Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co, Ltd se youn nan founisè liy lojistik ki pi serye Arabi Saoudit la nan Lachin. Nou bay liy dedye machandiz lè prim ak liy dedye machandiz lanmè ak pri ki ba. Nou asire efikas, ki estab, fen-a-koule pou chajman trans-fontyè yo.
Gwo liy lojistik Arabi Saoudit la
Gwosè liy lojistik Arabi Saoudit la ofri solisyon kago pwojè ki adapte, fen-a-pou ekspòtatè k ap deplase chajman lou epi soti-de- soti Lachin nan Wayòm nan. Soti nan machin tè ak près endistriyèl rive nan estrikti asye ak ekspozisyon ekspozisyon, nou enjenyè chak mouvman alantou dimansyon vre kago a olye ke yon kat tarif estanda.
Detay Sèvis
Ki sa nou deplase
Biwo nou an okipe kago ki tou senpleman pa anfòm yon bwat estanda. Chaj tipik yo enkli machin konstriksyon ak min, ansanm dèlko, transfòmatè, modil endistriyèl gwo, bilding modilè, gwo mèb ak dal wòch, machin komèsyal ak kamyon jeni, ekspozisyon komès-, ak pake asye, tiyo, ak van-konpozan enèji.
Mòd transpò
Tou depan de fòm, pwa, ak fenèt livrezon, nou deplwaye bon konbinezon an: plen-chaj veso nan bwat estanda, kontenè ki louvri-anwo ak plat-etajè pou moso- oswa bò-chaje anlè, kraze ak woule-sou / woule-desann veso pou tanpèt inite w la, ak charte lè; rezèv, ak trelè sou tè a atravè koridò Gòlf la.
Manyen espesyalize
Chak moso fèt pou vwayaj la. Nou konstwi kès ekspòtasyon ak ankadreman asye, fè kòd sètifye ak an sekirite, jere asansè quay ak nan-depo ak trepye mobil ak charyo, epi deplase inite ki pa nòmal sou kabann ki ba-trelè ak modilè. Plan rigging yo siyen anvan nenpòt chaj kite tè a. Yo dokimante distribisyon chaj ak sant-de-gravite yo pou chak pyès ki pa nòmal, pou pwoteje kago a ak transpòtè a pandan tout transpò.
Sondaj sou wout ak pèmi
Pou chaj ki pa nòmal k ap antre nan wout Arabi, ekip lokal nou an fè sondaj sou wout, jwenn pèmi chaj anòmal-, epi fè aranjman pou lapolis oswa eskòt sètifye lè sa nesesè. Yo verifye davans distans pon, restriksyon pwa, ak reyon vire pou konvwa a pa janm pran soufrans.
Pò, Ayewopò ak Operasyon Ladwàn
Nou opere kapasite asansè ak depoze nan Dammam, Jeddah, ak Riyad, ak espesyalis ki konprann klasifikasyon HS pou machin ak kago OOG ladwann pwojè a. Gwosè liy lojistik Arabi Saoudit la kenbe chajman ou anba yon sèl gwo kay won kontwòl soti nan etaj faktori a nan sit final la.
Milestone Tracking
Ou resevwa yon sèl delè pwojè ak pòs konfimasyon yo-depa bato/vòl, egzeyat pò, fini clearance, ak livrezon sou plas-. Koòdonatè devwe pataje foto ak tikè pwa nan chak etap, kidonk ekip pwojè ou a toujou konnen egzakteman ki kote kago a kanpe.
AVANTAJ KONPAYI
- Deplase kago nòmal se mwens sou kamyon ak plis sou jijman. Ekip nou yo pote men-eksperyans nan leve lou ak ansaj ki sètifye, sipòte pa ba epandeuz, sistèm jacking, ak flòt ba-kabann gwosè pou chaj la, pa prete pou jounen an.
- Gwo liy lojistik Arabi Saoudit la sipòte pa yon ekip sondaj -pèmi ak wout-ki travay dirèkteman ak otorite pò yo, moun k ap okipe ayewopò yo, ak regilatè wout yo. Relasyon sa a vin pi kout tan yo epi li kenbe konvwa ki pa nòmal yo deplase lè lòt moun yo bloke nan yon pòs.
- Nou desine solisyon multimodal olye ke vann yon sèl mòd. Pye lanmè, lè ak tè yo konbine nan yon sèl plan responsab, ak pri transparan pwojè ki baze sou dimansyon, pwa, ak aksè-pa yon pousantaj jenerik pou chak-kilo.
- Chak chajman mete anba asirans kago konplè ak kontwòl risk dokimante, epi yon manadjè pwojè devwe posede dosye a soti nan sitasyon an jiska livrezon. Yon sèl kontak, yon sèl plan, yon patnè responsab pou kago ki pi lou ou.
- Dèyè chak mouvman gen bon ekipman ak yon metòd disipline. Nou pre-planifye kapasite teknik, konfigirasyon trelè, ak tren aterisaj anvan kago an rezève, kidonk livrezon sou sit la se previzib olye ke enpwovize. Pa gen anyen ki rive nan wout la san yo pa yon deklarasyon metòd siyen.
- Soti nan yon sèl transfòmatè rive nan yon demenajman plant konplè, nou trete kago w kòm enfrastrikti enpòtan. Rezilta a se mwens supriz, orè pi sere, ak yon patnè lojistik ki pale jeni, pa sèlman machandiz.
FAQ
Q1: Ki sa ki konte kòm kago ki twò gwo oswa ki pa-de-kago kalib?
Nenpòt chajman ki depase limit estanda veso yo oswa pwa legal wout-- tipikman pi laj pase 2.4 m, pi wo pase 2.6 m, pi long pase 12 m, oswa plis pase 20 tòn pou chak moso.
Q2: Ki jan ou site kago pwojè a?
Pricing swiv jeni an, pa yon fèy pousantaj. Nou site apre nou fin revize dimansyon, pwa, aksè, ak pèmi, answit pwopoze mòd ki pi pri-efikas.
Q3: Ki tan transpò nou ka atann?
Sa depann de mòd ak pèmi tan plon. Oseyan breakbulk kouri apeprè 25-40 jou; Ro-Ro yon ti kras mwens; charter lè a pi rapid nan 5-10 jou, eksepte sondaj ak clearance.
Q4: Ki pèmi ak dokiman ki nesesè?
Ou bezwen yon fakti komèsyal, lis anbalaj, kòd HS, ak yon pèmi chaj nòmal-pou deplasman wout. Nou okipe aplikasyon an ak kowòdone eskòt.
Q5: Ki jan kago yo swiv ak asirans?
Nou bay mizajou etap enpòtan yo ak foto ak tikè pwa, plis tout-asirans kago risk ki te sipòte pa dosye ki dokimante anraje ak gréement.
